{"id":6642,"date":"2022-02-01T07:53:08","date_gmt":"2022-02-01T06:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6642"},"modified":"2022-02-01T07:54:14","modified_gmt":"2022-02-01T06:54:14","slug":"dinero-pasta-perres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2022\/02\/01\/dinero-pasta-perres\/","title":{"rendered":"Dinero, pasta, perres\u2026"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Durante el pasado mes de enero se activ\u00f3 dos veces el protocolo de actuaci\u00f3n en la zona oeste ante episodios de contaminaci\u00f3n. B\u00e1sicamente, el Ayuntamiento puso en marcha medidas para mitigar el impacto del tr\u00e1fico, riego de carreteras, aviso a las empresas industriales; adem\u00e1s de informaci\u00f3n a la poblaci\u00f3n. En concreto, lo m\u00e1s visible fueron las retenciones que se produc\u00edan en la avenida Pr\u00edncipe de Asturias, ante el control que hab\u00eda montado la polic\u00eda municipal. De hecho, una de las grandes cuestiones estuvo en si deb\u00edan circular o no los camiones en direcci\u00f3n a El Musel, proponi\u00e9ndose desde la concejal\u00eda de Medio Ambiente su desv\u00edo por Abo\u00f1o. Sin embargo, nada de esto fue efectivo.<\/strong> El paso del nivel 1 al 0 se debi\u00f3 al cambio en las condiciones atmosf\u00e9ricas. Es decir, la llegada de la lluvia. Sin ella, la concentraci\u00f3n de part\u00edculas hubiese seguido subiendo igual, en lo que podr\u00edamos considerar la zona cero de la mala calidad del aire en Gij\u00f3n. Los barrios del oeste (Jove, El Lauredal, Veri\u00f1a, La Calzada y El Cerillero) sufren la invasi\u00f3n de nubes rojas cuando no llueve y se inundan cuando lo hace con profusi\u00f3n.<\/strong> En definitiva, un panorama nada halag\u00fce\u00f1o para sus habitantes.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00bfC\u00f3mo se soluciona? La respuesta es f\u00e1cil: con dinero, pasta, perres\u2026<\/strong> El vial de Jove es la inversi\u00f3n estatal que deber\u00eda eliminar el tr\u00e1nsito del tr\u00e1fico pesado. Ahora bien, a\u00f1o tras a\u00f1o estamos viendo como los presupuestos pintan partidas que ni siquiera ejecutan. En el presente ejercicio, son 100.000 euros los que nos encontramos. Ojo, en un monto total de 227,5 millones de euros, aprobado por el Ministerio de Transportes en julio de 2021. Por cierto, un proyecto que lleva ya quince a\u00f1os de retraso en su ejecuci\u00f3n, algo a lo que estamos acostumbrados en esta ciudad. El segundo \u00edtem importante en la lucha por un aire limpio est\u00e1 en Arcelor. Que se modernice su proceso productivo es pieza clave para una recuperaci\u00f3n medioambiental. Recuerden que tanto los mandamases de la multinacional (la familia Mittal), como el presidente del Gobierno (Pedro S\u00e1nchez), anunciaron inversiones por mil millones de euros en un ambicioso proceso de descarbonizaci\u00f3n. Sin una siderurgia verde, dif\u00edcilmente se producir\u00e1 una mejora visible en las condiciones de la zona oeste. Repito: solo con protocolos, planes de actuaci\u00f3n y medidas contra el tr\u00e1fico no conseguiremos demasiado. Se necesita: dinero, pasta, perres\u2026<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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