{"id":6761,"date":"2022-04-05T07:42:41","date_gmt":"2022-04-05T05:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6761"},"modified":"2022-04-05T07:44:13","modified_gmt":"2022-04-05T05:44:13","slug":"derecho-y-necesidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2022\/04\/05\/derecho-y-necesidad\/","title":{"rendered":"Derecho y necesidad."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> Vamos a centrar el debate sobre El Muro. Aqu\u00ed no estamos discutiendo quitarle ninguna prioridad al peat\u00f3n. O sea, que pierda espacio en favor de cualquier medio de transporte. Tampoco volver a los a\u00f1os sesenta o setenta del siglo pasado con los Jardines de la Reina o la calle Corrida atestada de coches, como muestran las im\u00e1genes que difunde IU para defender sus pol\u00edticas de movilidad.<\/strong> No se trata de eso, ni mucho menos. Resulta evidente que la peatonalizaci\u00f3n de las ciudades es una tendencia europea (casi mundial) y nadie, repito, quiere ir al rev\u00e9s. M\u00e1s bien, todo lo contrario. Sin embargo, lo que est\u00e1 pasando en Gij\u00f3n desde hace tres a\u00f1os va m\u00e1s all\u00e1 de cualquier movimiento racional. Principalmente, porque no se quiere reconocer al veh\u00edculo particular como una forma de movilidad y se le considera el enemigo p\u00fablico n\u00famero uno.<\/strong> Es m\u00e1s, todas las pol\u00edticas efectuadas hasta la fecha van hacia su erradicaci\u00f3n. Ojo, no a que ceda espacios como ser\u00eda lo normal, sino a que directamente desparezca de la faz de la tierra. Algo que, quiero recordar, ninguno de los planes municipales aprobados por el Consistorio ha conseguido. Entre otras cosas, porque para muchos ciudadanos -en su trabajo o vida diaria- sigue siendo un medio de transporte muy \u00fatil. Digamos, pues, que deber\u00eda considerarse al coche como una opci\u00f3n que seguir\u00e1 vigente para los gijoneses.<\/strong> Quiz\u00e1 en menor medida, claro, pero que resulta imposible eliminar de un plumazo.<\/p>\n

\"\"<\/a>El dise\u00f1o de El Muro que se presentar\u00e1 ma\u00f1ana tiene que reflejar a la fuerza esta realidad. Es decir, adoptar el sistema de doble sentido circulatorio pleno, cerr\u00e1ndolo en fines de semanas, festivos o cuando sea necesario.<\/strong> Lo contrario es condenar a muchos ciudadanos (sobre todo de la zona rural) a tener que dar rodeos y colapsar otros barrios o v\u00edas circulatorias. Insisto, nadie est\u00e1 en contra de \u00abverdificar\u00bb el paseo, disponer de aceras m\u00e1s anchas o que haya zonas para juegos. Simplemente, que se reconozca el derecho (la necesidad, dir\u00eda yo) de muchos gijoneses a transitar por El Muro de forma rodada.<\/strong> Por cierto, a cuenta de la sentencia condenatoria del \u00abcascayu\u00bb sorprende qui\u00e9n tuvo que aguantar el chaparr\u00f3n: el concejal de Obras P\u00fablicas, Olmo Ron<\/em>. Del autor f\u00edsico e intelectual del invento, el edil de Movilidad, Aurelio Mart\u00edn<\/em>, nada se supo. Tal parece que se lo hubiese tragado la tierra.<\/strong> Como dice el refr\u00e1n, unos cardan la lana y otros\u2026<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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