{"id":6778,"date":"2022-04-14T08:45:29","date_gmt":"2022-04-14T06:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6778"},"modified":"2022-04-14T10:56:01","modified_gmt":"2022-04-14T08:56:01","slug":"buenas-palabras-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2022\/04\/14\/buenas-palabras-3\/","title":{"rendered":"Buenas palabras"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/feve-infiesto-kKmE-624x385@El-Comercio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-6780 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/feve-infiesto-kKmE-624x385@El-Comercio-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/feve-infiesto-kKmE-624x385@El-Comercio-300x185.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/feve-infiesto-kKmE-624x385@El-Comercio.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El anteproyecto de ley de movilidad que est\u00e1 preparando el Ministerio de Transportes puede ser la puntilla para el ferrocarril de cercan\u00edas asturiano. Ya saben, ese medio residual que aqu\u00ed utilizamos cuando no queda m\u00e1s remedio. En principio, propone que las l\u00edneas m\u00e1s deficitarias sean cerradas, sustituy\u00e9ndolas por autobuses y otros medios alternativos. Algo, por cierto, a lo que en nuestro para\u00edso natural estamos de sobra acostumbrados. <strong>F\u00edjense si no que la cantidad de veces que compramos un billete de tren y acabamos llegando a nuestro destino por carretera.<\/strong> Bien sea por argayos en las v\u00edas, aver\u00edas o, simplemente, no hay maquinistas. Digamos, pues, que como eso es lo habitual, las cercan\u00edas en Asturias carecen del n\u00famero de viajeros suficientes para tener un umbral de rentabilidad. <strong>En otras palabras, el Ministerio no est\u00e1 por la labor de incrementar la venta de billetes mejorando ese servicio nefasto, sino de meter la tijera directamente. D<\/strong>escanse en paz el ancho m\u00e9trico (antigua Feve) a partir de 2027: a\u00f1o en el que ya no estar\u00e1 bajo la especial protecci\u00f3n de ser una Obligaci\u00f3n de Servicio P\u00fablico (OSP).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/72848844-381x235.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-6781 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/72848844-381x235-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/72848844-381x235-300x183.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/04\/72848844-381x235.jpg 381w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Entiendo que las buenas palabras de la ministra del ramo ayer en Ribadesella, <em>Raquel S\u00e1nchez<\/em>, tienen un claro car\u00e1cter electoral. Sobre todo, porque nadie se cree que no vayan a cerrarse l\u00edneas o suprimir estaciones como afirm\u00f3. Simplemente, porque entonces su plan no cuadra. <strong>Aqu\u00ed, si de verdad queremos conservar esos 669 kil\u00f3metros de v\u00edas que son como nuestro metro, no queda m\u00e1s remedio que el Principado asuma las competencias.<\/strong> Dotadas, por supuesto, de la financiaci\u00f3n suficiente por parte del Estado. Dejarlo en manos de Madrid, como ha quedado demostrado, significa la muerte para una red ferroviaria que recorre buena parte de nuestra geograf\u00eda. \u00bfEs esto pedir un imposible? \u00bfResulta una quimera que dependa de nosotros el medio de transporte del futuro? En absoluto, en otras autonom\u00edas (Valencia, por ejemplo) lo han hecho.<strong> S\u00f3lo hay que tener las ganas y el coraje pol\u00edtico suficiente. Ver una oportunidad donde otros s\u00f3lo perciben un problema.<\/strong> Desde luego, resulta incre\u00edble que, tras denostar a la carretera por contaminante, decir que los asturianos abusamos de ella, hacer una especie de \u00abapartheid\u00bb para el veh\u00edculo particular o intentar crear un \u00e1rea central durante la pasada legislatura con el ferrocarril como eje; ahora se nos diga que lo mejor es ir en autob\u00fas. Sin comentarios.<\/p>\n<p><em><strong>@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El anteproyecto de ley de movilidad que est\u00e1 preparando el Ministerio de Transportes puede ser la puntilla para el ferrocarril de cercan\u00edas asturiano. Ya saben, ese medio residual que aqu\u00ed utilizamos cuando no queda m\u00e1s remedio. 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