{"id":7642,"date":"2024-03-06T07:39:28","date_gmt":"2024-03-06T06:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=7642"},"modified":"2024-03-06T07:50:53","modified_gmt":"2024-03-06T06:50:53","slug":"hechos-y-no-palabras-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2024\/03\/06\/hechos-y-no-palabras-2\/","title":{"rendered":"Hechos y no palabras."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El ministro de Transportes, Oscar Puente<\/em>, no parece que acierte con Asturias. En cada una de sus visitas siempre se monta una buena. Dicho de otra forma: sus anuncios tienen el valor de un euro de plomo y durante el pasado mes de febrero tuvimos dos nuevos ejemplos.<\/strong> En el primero, nos asegur\u00f3 que el tren hacia Madrid desde Gij\u00f3n saldr\u00eda a las 6:26 horas, puesto que no se pod\u00eda antes. Los requisitos de mantenimiento de la Alta Velocidad, dijo, imped\u00edan un adelanto. Falso. Al d\u00eda siguiente, EL COMERCIO demostr\u00f3 que el AVE en el resto de Espa\u00f1a es mucho m\u00e1s madrugador: hasta diez trenes sal\u00edan antes que el asturiano. Sin duda, un desliz de comunicaci\u00f3n<\/strong>. El segundo ejemplo, incluso, fue m\u00e1s grave. Se dedic\u00f3 a difundir que el uno de marzo comenzar\u00eda a venderse los billetes para los nuevos modelos Avril, dando como fecha para que estuviesen operativos ese mismo mes \u00abd\u00eda arriba o d\u00eda abajo<\/em>\u00bb. Sin embargo, el chasco ha sido may\u00fasculo. Dan fallos, su fiabilidad est\u00e1 bajo sospecha y no hay calendario previsto. Algo, entiendo, que deb\u00eda conocer el ministro cuando hizo este anuncio por dos veces, porque ya estaban en pruebas desde hace tiempo.<\/strong> Es m\u00e1s, el propio Puente viaj\u00f3 el 5 de enero a Vigo en uno de ellos acompa\u00f1ando a los Reyes Magos. Recuerden: estaban las elecciones gallegas a la vuelta de la esquina.<\/strong><\/p>\n

Ahora bien, preg\u00fantele por la Ley de Amnist\u00eda o el \u00abcaso Koldo\u00bb y seguro que no falla. Se lo sabe todo. Ah\u00ed, en el barro, es donde mejor se mueve.<\/strong> De manera especial, chapoteando en sus redes sociales sobre temas que nada tienen que ver con su cargo. Al Ministerio de Transportes le debemos exigir rigor. Esto es, que no nos tomen el pelo. Aqu\u00ed somos muy sensibles con el tema de las infraestructuras, ya que los incumplimientos forman parte de nuestra historia. De poco valen luego las compensaciones -lo que intentar\u00e1 ma\u00f1ana el Principado en la reuni\u00f3n que tendr\u00e1 en Madrid- si las expectativas quedan frustradas. \u00bfQu\u00e9 hubiera sido mejor: los llamados \u00abAcuerdos de la Castellana\u00bb o que el ancho m\u00e9trico ya estuviese renovado y funcionado?<\/strong> Aqu\u00ed, repito, lo que necesitamos son hechos y no solo palabras. De eso, ya tuvimos tanto que nos hemos vuelto incr\u00e9dulos. En nuestro para\u00edso natural, nunca ninguna obra del Estado se hizo en tiempo y forma. Desde la autov\u00eda del Cant\u00e1brico, pasando por la variante de Pajares o, en la actualidad, la comunicaci\u00f3n con el Suroccidente.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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