{"id":7730,"date":"2024-05-25T07:28:53","date_gmt":"2024-05-25T05:28:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=7730"},"modified":"2024-05-25T07:35:32","modified_gmt":"2024-05-25T05:35:32","slug":"o-algo-asi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2024\/05\/25\/o-algo-asi\/","title":{"rendered":"O algo as\u00ed."},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7731 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio-300x210.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio-768x538.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/05\/pablo-iglesias-k5T-U2102110397704tqE-1200x840@El-Comercio.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Es un hecho que las obras municipales est\u00e1n acabando como el rosario de la aurora.<\/strong> Solo tienen que ver, por ejemplo, el sangrante caso de la avenida Pablo Iglesias: arteria principal que ha estado padeciendo una reforma durante trece meses. En concreto, cuatro m\u00e1s de los previstos. En este tiempo ha pasado de todo: desde roturas de tuber\u00edas con inundaciones, aceras por las cuales era imposible transitar o calles cortadas de manera casi eterna. Seg\u00fan dicen, ser\u00e1 la semana que viene cuando terminen los remates. S\u00ed, porque siguen los desniveles repentinos, las baldosas sueltas y el firme irregular.<strong> Vamos, una aut\u00e9ntica chapuza.<\/strong> Anteriormente y muy cerca de ah\u00ed, la calle Calder\u00f3n de la Barca, tambi\u00e9n sufri\u00f3 lo suyo. Estuvo durante casi a\u00f1o y medio con la obra paralizada al desistir la primera adjudicataria, quedando aquello como un aut\u00e9ntico tramo del Par\u00eds-Dakar. Por fin, los trabajos finalizaron en febrero con m\u00e1s pena que gloria. A esto tenemos que sumar las dificultades de la ecomanzana de La Calzada y Avenida de la Argentina, donde el Ayuntamiento tuvo que aumentar el plazo de ejecuci\u00f3n en cinco meses. Adem\u00e1s, claro, de poner m\u00e1s dinero (646.712 euros). Por tanto, estamos viendo que algo falla cuando se licita y adjudican estas remodelaciones (o algo as\u00ed) de nuestros viales. Las empresas: o lo hacen rematadamente mal, o ni siquiera son capaces de acabarlas. <strong>Bueno ser\u00eda, pues, revisar los procedimientos y no solo acogerse al criterio de lo m\u00e1s barato. Ya saben, porque siempre sale caro.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es un hecho que las obras municipales est\u00e1n acabando como el rosario de la aurora. Solo tienen que ver, por ejemplo, el sangrante caso de la avenida Pablo Iglesias: arteria principal que ha estado padeciendo una reforma durante trece meses. En concreto, cuatro m\u00e1s de los previstos. 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