{"id":7745,"date":"2024-06-08T06:55:19","date_gmt":"2024-06-08T04:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=7745"},"modified":"2024-06-08T07:03:33","modified_gmt":"2024-06-08T05:03:33","slug":"lineas-y-rayas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2024\/06\/08\/lineas-y-rayas\/","title":{"rendered":"L\u00edneas y rayas."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7746 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921-200x300.jpg 200w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921-768x1152.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921-683x1024.jpg 683w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/06\/95084921.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>Fue el pasado 20 de mayo cuando el PP de Gij\u00f3n presentaba su proyecto de acceso a El Musel. En concreto, como alternativa a Jove y utilizando los actuales viales del valle de Abo\u00f1o. Propuesta, digo, que dejaba sorprendidos a todos por dos razones. La primera, no se trataba de algo preparado desde el equipo de gobierno municipal, como corresponde a quien comparte el poder. Y segunda, pon\u00eda en solfa ese consenso creado en torno a la defensa del soterramiento, despu\u00e9s de que el Ministerio de Transportes nos dejase tirados de mala manera. Pues bien, ese proyecto -de partido, dicen sus socios de Foro- ha durado poco. Un informe t\u00e9cnico se encarga de desmontarlo al afectar gravemente, no solo a una futura planta de hidr\u00f3geno de Edp en la zona, sino tambi\u00e9n a la depuradora de La Reguerona. Adem\u00e1s, claro, de que las calzadas previstas no se pueden encajar por motivos de anchura. <strong>Como ven, parece que no hemos aprendido la lecci\u00f3n a pesar de los palos. Lo que le interesa a Transportes es que nos enredemos en trazar l\u00edneas y rayas imposibles en un entorno industrial de enorme complejidad, cuando son sus t\u00e9cnicos quienes saben (o deber\u00edan saber) c\u00f3mo manejarse.<\/strong> Le corresponde al Ministerio proponer una soluci\u00f3n r\u00e1pida al fiasco, mientras aqu\u00ed seguimos reclamando un soterramiento que estuvo vigente durante 19 a\u00f1os (2005) y nadie dijo que era imposible. No se preocupen que ya vendr\u00e1 Oscar Puente, el actual titular de la cartera, con las rebajas. <strong>Seguro que no nos va a dejar indiferentes con su alternativa.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue el pasado 20 de mayo cuando el PP de Gij\u00f3n presentaba su proyecto de acceso a El Musel. 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