{"id":7827,"date":"2024-08-31T06:58:12","date_gmt":"2024-08-31T04:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=7827"},"modified":"2024-08-31T07:00:15","modified_gmt":"2024-08-31T05:00:15","slug":"lentejas-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2024\/08\/31\/lentejas-2\/","title":{"rendered":"Lentejas."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-7828 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove-300x165.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove-300x165.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove-768x421.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove-1024x562.jpg 1024w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/jove.jpg 1374w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Desde esta columna se lo hab\u00edamos advertido: lo que est\u00e1n maquinando en Madrid tiene muy mala pinta. Me refiero a la soluci\u00f3n propuesta para el vial de Jove, a la postre, el mayor enga\u00f1o que se ha hecho a esta ciudad. Recuerden que, en marzo del a\u00f1o pasado, justo cuando se iba a adjudicar el proyecto de soterramiento de 286 millones de euros, nos contaron que t\u00e9cnicamente era imposible. Los dos kil\u00f3metros de t\u00fanel previstos -vendidos hasta la saciedad antes de las elecciones municipales de mayo- no se pod\u00edan ejecutar. Sin duda, como digo, una sonora bofetada que no ha tenido ninguna consecuencia en la pr\u00e1ctica. <strong>Es decir, no hay responsables de un \u00abproyecto fake\u00bb que dec\u00edan pon\u00eda en riesgo los edificios.<\/strong> Ahora, se han enviado tres alternativas para su evaluaci\u00f3n de impacto ambiental con un denominador com\u00fan: son en superficie. As\u00ed podemos calificar esa construcci\u00f3n en trinchera que prev\u00e9 deprimir la carretera entre uno y tres metros. <strong>Nada que ver, pues, por lo que se estuvo luchando durante tanto tiempo.<\/strong> Estamos, por tanto, en una situaci\u00f3n donde se quiere imponer la teor\u00eda de las lentejas. Ya saben, eso de si quieres las tomas y si no\u2026 O acept\u00e1is esto que os ofrecemos (un vial \u00ablow cost\u00bb de 70 millones de euros) o vais a estar esperando por los accesos al Musel durante otros 38 a\u00f1os (apareci\u00f3 por primera vez en el Plan General de Ordenaci\u00f3n de 1986). <strong>Al final, ya lo ver\u00e1n, tendremos que acabar tragando legumbres y quedarnos tan a gusto.<\/strong> De momento, en el Ministerio las est\u00e1n cociendo.<\/p>\n<p><em><strong>@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde esta columna se lo hab\u00edamos advertido: lo que est\u00e1n maquinando en Madrid tiene muy mala pinta. Me refiero a la soluci\u00f3n propuesta para el vial de Jove, a la postre, el mayor enga\u00f1o que se ha hecho a esta ciudad. 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