{"id":8050,"date":"2025-03-26T06:29:51","date_gmt":"2025-03-26T05:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=8050"},"modified":"2025-03-26T06:29:52","modified_gmt":"2025-03-26T05:29:52","slug":"infraestructuras-mentales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2025\/03\/26\/infraestructuras-mentales\/","title":{"rendered":"Infraestructuras mentales."},"content":{"rendered":"\n<p>Los asturianos nos hemos pasado media vida reivindicando carreteras. S\u00ed, en buena parte de la historia de Asturias es que lo que hicimos. Es m\u00e1s, siempre hemos achacado nuestro retraso secular a la falta de comunicaciones. Siempre, repito, con un discurso predominante que se centraba en eso: en que exist\u00eda un agravio comparativo en materia de infraestructuras. Ojo, y no sin raz\u00f3n. Por ejemplo, el AVE ha tardado 31 a\u00f1os en llegar a nuestro para\u00edso natural con respecto al resto de Espa\u00f1a. La autov\u00eda Oviedo-La Espina (A63) -obra que parece no acabar nunca- lleva progresando lentamente desde hace 25 a\u00f1os. A esto tenemos que sumar el eterno plan de v\u00edas de Gij\u00f3n, la indefinida ronda norte de Oviedo o m\u00e1s recientemente el fiasco del vial de Jove. <strong>En resumen, seguimos padeciendo un d\u00e9ficit claro en las conexiones, pero han mejorado notablemente con respecto a lo que ten\u00edamos.<\/strong> Yo dir\u00eda que nada que ver. Miren si no el hito que represent\u00f3 la llegada de la Alta Velocidad en noviembre del 2023. Bueno, si en realidad se puede llamar as\u00ed al tramo asturiano.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sin embargo, lo que no progresa son nuestras infraestructuras mentales.<\/strong> Es decir, estar abiertos al mundo y aceptar que debemos afrontar una constante transformaci\u00f3n. Lo digo porque, a la postre, de poco vale tener unas comunicaciones de primera, si luego solo vemos que a trav\u00e9s de ellas llegan amenazas y no oportunidades. Es el caso, sin ir m\u00e1s lejos, de las tres universidades privadas que pretenden implantarse aqu\u00ed. Por lo que parece, se est\u00e1 viendo la manera de pararlas a trav\u00e9s de informes burocr\u00e1ticos. Entonces, pregunto, \u00bfpara qu\u00e9 queremos tener las mejores carreteras o ferrocarriles? <strong>Si a todo lo que va a venir de fuera -principalmente, porque es privado- le vamos a poner tachas, \u00bfpara qu\u00e9 nos van a servir unas flamantes conexiones? \u00bfPara irnos m\u00e1s c\u00f3modamente de vacaciones? <\/strong>No es l\u00f3gico, pues, el rechazo que estamos viendo a cualquier proyecto que se quiere implantar. Sea un hospital privado en Gij\u00f3n, un hipermercado en Siero o los famosos parques de bater\u00edas a lo largo de toda Asturias. En resumen, el esfuerzo en v\u00edas de comunicaci\u00f3n se hizo para algo. Dir\u00eda m\u00e1s: pens\u00e1bamos que a trav\u00e9s de esa inversi\u00f3n iba a venir el progreso y ahora que est\u00e1 empezando a llegar, por lo visto, lo rechazamos. <strong>Sin duda, somos una comunidad atrasada, no ya por sus infraestructuras f\u00edsicas, sino por las mentales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>@balbuenajm<\/em><\/strong><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los asturianos nos hemos pasado media vida reivindicando carreteras. S\u00ed, en buena parte de la historia de Asturias es que lo que hicimos. Es m\u00e1s, siempre hemos achacado nuestro retraso secular a la falta de comunicaciones. 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