{"id":1156,"date":"2019-11-25T23:20:49","date_gmt":"2019-11-25T22:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/?p=1156"},"modified":"2019-11-25T23:20:49","modified_gmt":"2019-11-25T22:20:49","slug":"el-reves-de-la-fueya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/2019\/11\/25\/el-reves-de-la-fueya\/","title":{"rendered":"El rev\u00e9s de la fueya"},"content":{"rendered":"<p>Entre todas las disertaciones que nos ha brindado esta semana el presidente del Principado se puede extraer una afirmaci\u00f3n con la que no se puede estar m\u00e1s de acuerdo. La hizo en el acto de inauguraci\u00f3n de la nueva terminal de la Corporaci\u00f3n Masaveu en el puerto gijon\u00e9s de la siguiente manera: \u00abEs mentira que debamos elegir entre industria y medio ambiente, entre crecimiento y empleo por un lado y salud y ecolog\u00eda por el otro, como si fueran el haz y el env\u00e9s de una hoja. Esa es una dicotom\u00eda falsa que a veces se arguye de forma irresponsable\u00bb. Adri\u00e1n Barb\u00f3n prometi\u00f3 luego esforzarse para que ambos objetivos sean compatibles. El mayor esfuerzo que tiene que hacer el primer mandatario regional es dar pu\u00f1etazos en Madrid para que, de una vez por todas, se lleve a cabo en este pa\u00eds una pol\u00edtica industrial seria, que salvaguarde al sector, que favorezca su consolidaci\u00f3n, que impulse su desarrollo y que permita competir en las mejores condiciones. Por el contrario, pese a la predicaci\u00f3n para desmontar la supuesta disyuntiva aludida por el l\u00edder socialista asturiano ante el selecto auditorio en el puerto, lo que se ha venido ejerciendo hasta ahora ha sido precisamente el rev\u00e9s de la fueya. En los \u00faltimos tiempos, la industria m\u00e1s que apoyo ha sufrido un cerco. La Administraci\u00f3n, a todos los niveles, se centr\u00f3 en el endurecimiento de la normativa ambiental para responder a la creciente presi\u00f3n social generando un coste a\u00f1adido sin contrapartidas y sin solventar el resto de las demandas del sector para garantizar la actividad. De ah\u00ed el dilema. Pese a ello, mientras las autoridades pregonan su relevancia pero se mantienen en estado inerte ante la necesidad de corregir las desventajas con las que tienen que salir todos los d\u00edas al mercado, las empresas est\u00e1n haciendo los deberes.<br \/>\nEl ejemplo lo tenemos en Abo\u00f1o. Este lugar est\u00e1 pasando de ser uno de los enclaves industriales m\u00e1s demonizados del territorio nacional por la difusi\u00f3n de part\u00edculas, a convertirse en el punto de mayor concentraci\u00f3n de inversiones para modernizar instalaciones y situar los niveles de emisi\u00f3n por debajo incluso de los est\u00e1ndares permitidos. En poco m\u00e1s de cinco a\u00f1os el desembolso realizado por las tres grandes compa\u00f1\u00edas all\u00ed asentadas alcanzan los quinientos millones de euros.<br \/>\nLa cementera, la primera empresa con un almac\u00e9n cubierto en la ampliaci\u00f3n de El Musel estableciendo el m\u00e9todo de lo que hay que exigir para el movimiento de graneles como ocurre en otros puertos de Europa, lleva emprendiendo reformas millonarias en la f\u00e1brica en favor de una producci\u00f3n limpia y sostenible. EdP acometi\u00f3 los proyectos de desnitrificaci\u00f3n y desulfuraci\u00f3n en su segundo grupo de generaci\u00f3n, de tal manera que est\u00e1 en condiciones de mantener la actividad durante la transici\u00f3n ecol\u00f3gica expr\u00e9s de la ministra Ribera. Al grupo uno, por contra, le quedan seis meses contados. La duda es si el cierre de la hist\u00f3rica planta de HC vendr\u00e1 acompa\u00f1ado de compensaciones, los fondos verdes prometidos por el Gobierno para paliar la reconversi\u00f3n mediante el impulso a nuevos proyectos creadores de empleo.<br \/>\nLa tarea de Arcelor para reducir la contaminaci\u00f3n est\u00e1 ya de sobra contrastada. Nuevas bater\u00edas, remodelaciones en la sinterizaci\u00f3n, reformas en los hornos altos, en la acer\u00eda\u2026 Todas las fases del proceso sider\u00fargico en Gij\u00f3n y Avil\u00e9s est\u00e1n sometidas a transformaciones para ganar la carrera ambiental. Sin embargo, este empe\u00f1o no es suficiente. La viabilidad de las empresas no se consigue solo con el liderazgo ecol\u00f3gico. Necesitan el acompa\u00f1amiento de las administraciones y es ah\u00ed donde tras las buenas palabras se echan de menos los hechos.<br \/>\nBarb\u00f3n, en aquella intervenci\u00f3n, tambi\u00e9n dijo que resultaba apremiante que el Gobierno de Espa\u00f1a aprobase el estatuto de las electrointensivas y abaratase el precio de la energ\u00eda. En esto hay que ser machacones. Como en reclamar medidas en frontera para proteger lo que aqu\u00ed fabricamos, exigir que Asturias no quede descolgada de los grandes corredores ferroviarios y no desfallecer en recuperar la autopista del mar. Hay que alzar m\u00e1s la voz, incluso para que se saque dinero de debajo de las piedras con el fin de acometer el vial de Jove, que no es otra cosa que la autov\u00eda industrial a la que el puerto lleva aspirando desde hace medio siglo.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre todas las disertaciones que nos ha brindado esta semana el presidente del Principado se puede extraer una afirmaci\u00f3n con la que no se puede estar m\u00e1s de acuerdo. 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