{"id":1181,"date":"2020-01-27T19:18:36","date_gmt":"2020-01-27T18:18:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/?p=1181"},"modified":"2020-01-27T19:18:36","modified_gmt":"2020-01-27T18:18:36","slug":"el-proyecto-inacabado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/2020\/01\/27\/el-proyecto-inacabado\/","title":{"rendered":"El proyecto inacabado"},"content":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento tiene incluida en su cartera de actuaciones una reforma de los paseos del Muelle y de Fomento hasta la playa de Poniente aprovechando la modificaci\u00f3n del carril bici que recorre Rodr\u00edguez Sampedro. El gobierno local prev\u00e9 abrir un concurso de ideas para el dise\u00f1o de toda la remodelaci\u00f3n, que tendr\u00eda que compatibilizar los intereses de quienes dan vida a toda la zona, vecinos, hosteleros y paseantes, sean a pie, en patines o en bicicleta. Es un lugar muy apropiado para que el coche tenga menos protagonismo del que ahora goza. La administraci\u00f3n anterior hab\u00eda llegado a plantear la peatonalizaci\u00f3n de la calle de Claudio Alvargonz\u00e1lez desde la plaza del Marqu\u00e9s y los residentes, una versi\u00f3n \u2018semi\u2019 a lo largo de la v\u00eda entre los Jardines de la Reina y el inicio de la avenida de Juan Carlos I. Ambas posibilidades deber\u00edan de ser valoradas en las propuestas de cambio, de la misma manera que se tienen que incorporar los propios jardines, cuya renovaci\u00f3n fue absurdamente paralizada por la descoordinaci\u00f3n institucional.<br \/>\nLa reforma del paseo de Fomento, por otro lado, podr\u00eda ser el arranque de un proceso m\u00e1s ambicioso que tendr\u00eda como meta completar lo que empez\u00f3 hace m\u00e1s de veinticinco a\u00f1os el inolvidable alcalde de Gij\u00f3n, Vicente \u00c1lvarez Areces. Una buena forma de recordar su figura en el primer aniversario de su fallecimiento es recorriendo el litoral de la ciudad desde la \u00d1ora hasta la punta que remata la playa de Poniente, para luego dar un salto al Arbeyal y seguir disfrutando del paseo.<br \/>\nLa recuperaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima ha supuesto la mayor transformaci\u00f3n que experiment\u00f3 Gij\u00f3n en medio siglo. Una tarea que llev\u00f3 a cabo Tini y continu\u00f3 Paz Felgueroso, con errores y aciertos en los dos casos, aunque quedara incompleta por el espacio industrial afortunadamente insalvable del litoral en El Natahoyo. La desaparici\u00f3n de la actividad en Naval Gij\u00f3n abre ahora la oportunidad para continuar el proyecto impulsado por el gran pol\u00edtico gijon\u00e9s.<br \/>\nPara ello es decisiva una firme colaboraci\u00f3n entre las instituciones que tienen competencias en el desarrollo de ese suelo, destinado a convertirse en el \u2018distrito azul\u2019 de la regi\u00f3n, con la ubicaci\u00f3n de empresas punteras vinculadas a la mar. Su atractivo como emplazamiento para la inversi\u00f3n privada, sin embargo, depende de dos condiciones pendientes todav\u00eda de resolver. La primera, la eliminaci\u00f3n del c\u00f3mputo de edificabilidad en la construcci\u00f3n bajo rasante que establece el nuevo plan urban\u00edstico. La modificaci\u00f3n ha sido planteada por el ejecutivo municipal para estos terrenos y para las parcelas del parque tecnol\u00f3gico en la Pecuaria y en Mina La Camocha ante la limitaci\u00f3n de la capacidad de edificaci\u00f3n que fija el PGO. La supresi\u00f3n de este punto contribuir\u00eda a aumentar el inter\u00e9s por el emplazamiento del Naval en la subasta que abrir\u00e1 pr\u00f3ximamente la autoridad portuaria. Y la segunda, el recurso presentado por la sociedad Pymar contra la catalogaci\u00f3n final del resto del suelo del antiguo astillero bajo su propiedad. Ser\u00e1 muy dif\u00edcil su urbanizaci\u00f3n sin un aliciente para quienes tienen en sus manos la posibilidad de hacerlo. No tiene por qu\u00e9 haber especulaci\u00f3n en una transici\u00f3n residencial debidamente ordenada. Por el contrario, mantener la norma como est\u00e1 condena el lugar al abandono.<br \/>\nLa administraci\u00f3n del puerto anunci\u00f3 a trav\u00e9s de las p\u00e1ginas de este diario hace escasamente un mes su absoluta disposici\u00f3n a impulsar la transformaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima de la zona oeste de la ciudad. Para ello es fundamental la implicaci\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas que mantienen su actividad fabril de cara a la mar. La desafecci\u00f3n de los terrenos ocupados por Arm\u00f3n y Duro Felguera es una medida trascendental para liberar alg\u00fan d\u00eda esa superficie, con la vista puesta en El Musel como destino. De esa manera se podr\u00eda concluir la faena iniciada en el noventa y cinco cuando Gij\u00f3n inauguraba su nueva playa.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento tiene incluida en su cartera de actuaciones una reforma de los paseos del Muelle y de Fomento hasta la playa de Poniente aprovechando la modificaci\u00f3n del carril bici que recorre Rodr\u00edguez Sampedro. 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