La actividad de Natural Mining Resources en el puerto gijon\u00e9s durante estos tres a\u00f1os tuvo dos efectos importantes a considerar, directamente vinculados con la llamativa expansi\u00f3n del negocio emprendido por la compa\u00f1\u00eda. Primero, el impacto que su presencia gener\u00f3 en las cuentas de la Autoridad Portuaria y de los operadores con los que se relacion\u00f3 hasta ahora. El notable incremento de los movimientos de mineral protagonizado por NMR ha pasado de ser una fuente de ingresos en el balance econ\u00f3mico de El Musel a convertirse en un apunte rojo preocupante por los impagos de la empresa una vez inmersa en dificultades.
\nSegundo, el aumento de la presi\u00f3n medioambiental sobre el propio puerto como consecuencia del elevado trasiego de carb\u00f3n en el Muelle Norte sin las condiciones oportunas para emprender estos trabajos. La fren\u00e9tica labor desarrollada por la empresa, apilando mineral procedente sobre todo de Rusia en las explanadas, lav\u00e1ndolo, crib\u00e1ndolo y mezcl\u00e1ndolo entre s\u00ed o con cenizas, para luego cargarlo en barcos rumbo a t\u00e9rmicas, principalmente de Marruecos, increment\u00f3 la inquietud por los riesgos que estas tareas entra\u00f1an para el entorno. La multiplicaci\u00f3n de la manipulaci\u00f3n carbonera en estos \u00faltimos a\u00f1os provoc\u00f3 no pocos quebraderos de cabeza en determinados despachos de la administraci\u00f3n.
\nEl Musel, por su posici\u00f3n como gran puerto granelero del pa\u00eds, sigue representando un enclave excepcional para este tipo de tr\u00e1ficos de corte internacional. Pero estas actividades, a veces demasiado perecederas, tienen que ser absolutamente respetuosas con el cuidado medioambiental. El puerto, por encomienda y en colaboraci\u00f3n con el resto de instituciones p\u00fablicas, est\u00e1 adoptando medidas para prevenir la contaminaci\u00f3n, aunque deber\u00eda extremar las exigencias a los concesionarios de los espacios con el objetivo de conseguir cero emisiones. All\u00ed donde no existan garant\u00edas suficientes, quiz\u00e1s tendr\u00eda que limitar m\u00e1s su utilizaci\u00f3n.
\nNMR ha entrado en un proceso concursal del que habr\u00e1 que esperar cu\u00e1l ser\u00e1 su desenlace, mientras surgen otras iniciativas que tambi\u00e9n ponen su mira en El Musel para aportar un poco m\u00e1s de vida al puerto. Una vida distinta, limpia y complementaria a la granelera.
\nLa empresa SEA Eight anunci\u00f3 esta semana la instalaci\u00f3n en la parcela de La Figal de una factor\u00eda de cr\u00eda de lenguados que con el tiempo est\u00e1 previsto que sea el mayor complejo de Europa en la producci\u00f3n de esta especie. El proyecto en su conjunto supone una inversi\u00f3n de 73 millones de euros y la contrataci\u00f3n de 145 trabajadores en el plazo de seis a\u00f1os. La fase inicial, la m\u00e1s inmediata, consiste en crear un primer m\u00f3dulo de engorde para producir 440 toneladas de peces al a\u00f1o, con un desembolso de 12,3 millones y 24 empleos. Sus promotores, de origen asturiano y con una contrastada experiencia en el sector, destacan la excelente localizaci\u00f3n log\u00edstica del lugar para poner en marcha la planta de acuicultura con una avanzada tecnolog\u00eda e implicaci\u00f3n con el ecosistema.
\nOtro proyecto, el de Preco. Un grupo industrial enmarcado en la econom\u00eda circular que ha elegido El Musel como emplazamiento de su nueva f\u00e1brica de biocombustible a partir del tratamiento de residuos s\u00f3lidos de pl\u00e1stico. Prev\u00e9 destinar 74 millones de euros en la instalaci\u00f3n, que dar\u00e1 empleo de forma directa a 70 personas y ocupaci\u00f3n indirecta a otras trescientas.
\nPreco se ubicar\u00e1 en una parcela de 38.000 metros cuadrados al lado de la regasificadora, que super\u00f3 todos los tr\u00e1mites administrativos para salir, por fin, de la hibernaci\u00f3n. En menos de un a\u00f1o, Enagas podr\u00eda disponer de los dep\u00f3sitos como almac\u00e9n de gas en tanto madura la alianza con Naturgy para convertir el equipamiento industrial gijon\u00e9s en un gran polo de exportaci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde a toda Europa.
\nEs decir, este tipo de iniciativas son ejemplo de que es posible otro Musel en el nuevo escenario econ\u00f3mico abierto con la descarbonizaci\u00f3n, la transici\u00f3n energ\u00e9tica y la sostenibilidad ambiental.
\nEl puerto tiene que continuar siendo, como es obvio, punto de atraque de los mayores graneleros que surcan el arco atl\u00e1ntico. De ello seguimos recibiendo el ox\u00edgeno. Pero su crecimiento depende de la suma de todas estas aportaciones, grandes y peque\u00f1as, que van generando un c\u00famulo de riqueza perenne en el tiempo y con un futuro prometedor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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