{"id":336,"date":"2013-09-05T11:36:11","date_gmt":"2013-09-05T11:36:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.elcomercio.es\/economia-loco\/?p=336"},"modified":"2013-09-05T11:36:11","modified_gmt":"2013-09-05T11:36:11","slug":"deslocalizacion-de-libro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/2013\/09\/05\/deslocalizacion-de-libro\/","title":{"rendered":"\u00bfDeslocalizaci\u00f3n de libro?"},"content":{"rendered":"<p>En Asturias tenemos un problema que se ha manifestado, sobremanera, con el cierre de Suzuki: la incapacidad para afrontar las presiones de las multinacionales. Tenneco sigue la estela de la compa\u00f1\u00eda japonesa, que ha abandonado la regi\u00f3n sin pena ni gloria, sin que nadie le hiciera frente, despu\u00e9s de recibir millones en ayudas y sin que ninguna administraci\u00f3n le pidiera cuentas por levantar el campamento o, al menos, se preocupara por intentar sacar a relucir los tejemanejes de la empresa en nuestro pa\u00eds. Como Suzuki se march\u00f3, casi con la alfombra roja puesta, \u00bfalgui\u00e9n no lleg\u00f3 a pensar que, dadas las facilidades para desubicarse, alguna otra firma no lo intentar\u00eda? Ahora tenemos la respuesta.<br \/>\nEl Gobierno regional, cuyo presidente lleg\u00f3 a calificar en alg\u00fan momento de &#8220;deslocalizaci\u00f3n de libro&#8221; el cierre de la multinacional japonesa, justific\u00f3 su marcha, incluso, como una decisi\u00f3n irrevocable y claro, si aceptas de mano esta posici\u00f3n dificilmente puedes hacerle frente salvo intentar suavizar el drama que conlleva la clausura de una f\u00e1brica. En el proceso de Suzuki, es justo recordarlo, el Ministerio de Industria tambi\u00e9n se cruz\u00f3 de brazos y lo mas que pudimos escuchar de su titular fue que estaba muy preocupado. Tal para cual.<br \/>\n\u00bfQu\u00e9 suceder\u00e1 ahora con Tenneco? Me temo que lo mismo. Los trabajadores ya andaban con la mosca detr\u00e1s de la oreja y el pasado mes de julio, despu\u00e9s de una asamblea extraordinaria, cortaron de manera espont\u00e1nea el tr\u00e1fico porque los rumores apuntaban a que la empresa iba a trasladar su producci\u00f3n a alguna de las plantas que la multinacional tiene en los pa\u00edses de Europa del Este. La empresa ha venido recortando la plantilla desde el estallido de la maldita crisis hace seis a\u00f1os a trav\u00e9s de expedientes de regulaci\u00f3n de empleo, de tal manera que en dos sacudidas se llev\u00f3 150 operarios por delante y en un tercer intento se encontr\u00f3 con el rechazo de la autoridad laboral al plan de ajuste, entre otras razones porque la planta de Gij\u00f3n, a\u00fan con las dificultades que est\u00e1 atravesando el mercado de la automoci\u00f3n, ven\u00eda arrojando beneficios, pese a todos los argumentos que la direcci\u00f3n pone ahora sobre la mesa para llevar adelante la dr\u00e1stica medida.<br \/>\nEs decir, Gij\u00f3n ya no es viable para Tenneco, pero s\u00ed lo es Ermua, que fabrica lo mismo, con costes similares e iguales problemas que aqu\u00ed, salvo uno, que es el Pa\u00eds Vasco, con su r\u00e9gimen fiscal y un Gobierno menos blandito que el que tenemos en Asturias para poner los puntos sobre las \u00edes. Con Tenneco, por lo tanto, no se puede consentir la misma reacci\u00f3n que el Principado y el Ministerio tuvo con la fuga japonesa. Sus trabajadores no pueden quedar de la misma forma desamparados. \u00bfO lo llamamos tambi\u00e9n deslocalizaci\u00f3n de libro?<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Asturias tenemos un problema que se ha manifestado, sobremanera, con el cierre de Suzuki: la incapacidad para afrontar las presiones de las multinacionales. 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