{"id":651,"date":"2016-06-13T11:59:01","date_gmt":"2016-06-13T09:59:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/?p=651"},"modified":"2016-06-13T11:59:01","modified_gmt":"2016-06-13T09:59:01","slug":"la-parcelona-de-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/2016\/06\/13\/la-parcelona-de-naval\/","title":{"rendered":"La parcelona de Naval"},"content":{"rendered":"<p>La transformaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima del oeste para uso y disfrute de todos los gijoneses supone una de las grandes operaciones de cirug\u00eda urban\u00edstica pendientes de acometer en esta ciudad. La posibilidad de darle continuidad al paseo desde Poniente hasta el Arbeyal, completando la maravillosa ruta abierta al mar desde la \u00d1ora, es una aspiraci\u00f3n irrenunciable.<br \/>\nEl plan urban\u00edstico representa una gran oportunidad para establecer las pautas del dise\u00f1o de esa parte del litoral, ahora tan degradada y que pide a gritos una actuaci\u00f3n. El consenso es fundamental para que la intervenci\u00f3n sea viable y el acuerdo tiene que partir de dos premisas absolutamente fundamentales: el compromiso adquirido con quienes durante los a\u00f1os duros de la reconversi\u00f3n velaron para que el suelo liberado de Naval Gij\u00f3n no fuera objeto de especulaci\u00f3n y el blindaje industrial de los espacios ocupados por El Taller\u00f3n y Astilleros Arm\u00f3n, sin duda alguna.<br \/>\nEn el caso de Naval Gij\u00f3n, la propuesta municipal plantea convertir la catalogaci\u00f3n de esos terrenos, cuya propiedad recae en un 65 por ciento en la Autoridad Portuaria y el restante 35 por ciento en la sociedad de reconversi\u00f3n de los astilleros Pymar, en uso de car\u00e1cter terciario. Es decir, que la parcelona de 63.000 metros cuadrados pueda albergar establecimientos hosteleros, de ocio, comerciales y oficinas, pero nada de viviendas residenciales u hoteles, que podr\u00edan incrementar el valor del suelo en primera l\u00ednea de costa con vistas a la atalaya, pero quebrar\u00eda el esp\u00edritu de los \u2018lunes al sol\u2019.<br \/>\nEl planteamiento del PGO recibi\u00f3 alegaciones de partidos y sindicatos, que en el fondo refuerzan el destino previsto, aderezado si queremos con ideas como el desarrollo en ese \u00e1rea de la llamada \u2018econom\u00eda azul\u2019. La aportaci\u00f3n de los vecinos de Poniente, por el contrario, defiende un modelo distinto, basado en la construcci\u00f3n de pisos amables con el entorno y zonas verdes que permitan compactar la ciudad y fijar poblaci\u00f3n.<br \/>\nLa petici\u00f3n vecinal no es descabellada, puede incluso encajar en un proyecto global siempre que ese espacio residencial represente una peque\u00f1a parte de toda la actuaci\u00f3n sobre el suelo que ocupaba el antiguo astillero y se conciba como transici\u00f3n suave hacia el resto de equipamientos que den vida a la zona.<br \/>\nDesde luego, la concepci\u00f3n que finalmente se decida para todo ese \u00e1rea, esencial para la extensi\u00f3n de la trama urbana gijonesa, tiene que conseguir que sea atractiva para la inversi\u00f3n empresarial, sin la cual ser\u00eda imposible lograr su revitalizaci\u00f3n urban\u00edstica, para el desarrollo de actividades vinculadas a los servicios que generen movimiento y empleo, y para el deleite de la ciudadan\u00eda, de tal manera que pasear por lo que fuera el viejo dique reconforte el esp\u00edritu y revitalice la memoria.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transformaci\u00f3n de la fachada mar\u00edtima del oeste para uso y disfrute de todos los gijoneses supone una de las grandes operaciones de cirug\u00eda urban\u00edstica pendientes de acometer en esta ciudad. 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