Esta semana un mandatario gallego pis\u00f3 Gij\u00f3n no para birlarnos una idea sino para inspirarse en ella, algo que de mano es para congratularse. El vicepresidente de la Xunta vino a conocer el nuevo Palacio de Justicia para importar en Pontevedra un modelo de edificio funcional para una administraci\u00f3n judicial moderna, a la que todav\u00eda le comen los papeles por mucho ordenador que tenga. Una visita as\u00ed resulta agradecida cuando no viene con segundas a hacerse con la cartera.
\nNo quiero que se entienda que exista cierto prejuicio con nuestra comunidad vecina, pero hay un c\u00famulo de experiencias en los \u00faltimos a\u00f1os que llevan a la conclusi\u00f3n de que Galicia ha salido siempre m\u00e1s favorecida que Asturias en aquellos asuntos donde compart\u00edamos las mismas carencias, de tal manera que all\u00ed se han ido solventando en gran parte relegando las de aqu\u00ed por el peso de sus paisanos en Madrid.
\nHay una buena colecci\u00f3n de temas que servir\u00edan de prueba ante cualquier tribunal de tama\u00f1a acusaci\u00f3n entre primos y hermanos. Algunos se pueden quedar en la pura an\u00e9cdota, como lo que sucedi\u00f3 hace tres a\u00f1os cuando Correos, con la ministra de Fomento de madrina, lanz\u00f3 un sello con la estampa del \u2018Puente de los Santos sobre la R\u00eda de Ribadeo\u2019, as\u00ed de textual, con todas las letras, apoder\u00e1ndose del nombre de lo que m\u00e1s en com\u00fan tenemos y, sin embargo, nos separa. An\u00e9cdotas, ya digo.
\nPorque lo que no es banal es que llevemos trece a\u00f1os con los t\u00faneles de Pajares para poner en marcha solo un tubo cuando finalice la \u2018obrona\u2019, si es que alg\u00fan d\u00eda finaliza, mientras todo el esfuerzo inversor se centra en que el AVE cruce Galicia entera cuanto antes mejor. Tampoco es trivial la paralizaci\u00f3n del plan de v\u00edas, que la regasificadora de Mugardos, en Ferrol, tenga todos los parabienes medioambientales por empuje gubernamental mientras la de Gij\u00f3n siga muerta de risa, que los accesos a El Musel est\u00e9n pendientes y en Vigo se lleve adelante la mejora de su conexi\u00f3n ferroviaria, y que el puerto sufra un estrangulamiento econ\u00f3mico que le impide levantar cabeza. La pregunta es c\u00f3mo es posible que La Coru\u00f1a, con un sobrecoste similar, un cr\u00e9dito del mismo financiero, suscrito en la pr\u00e1ctica en el mismo momento, pague un punto menos de intereses que El Musel. La respuesta est\u00e1 en la usura de un ente llamado Puertos del Estado, nuestro particular \u2018Men in black\u2019, empe\u00f1ado en hacer caja con lo de aqu\u00ed, de tal forma que, como hemos desvelado estos d\u00edas en el peri\u00f3dico, lleva 49 millones ingresados v\u00eda r\u00e9ditos de una instituci\u00f3n portuaria que lo que necesita es desahogo.
\nY de la autopista del mar poco m\u00e1s se puede decir, salvo que mientras estamos a la espera de que el proyecto de Riva salve los obst\u00e1culos para recuperar el enlace con Nantes-Saint Nazaire, el ferry de Vigo, en el que hubo gran empe\u00f1o ministerial, tiene captado pr\u00e1cticamente todo el tr\u00e1fico que hab\u00eda conseguido Gij\u00f3n y sigue aumentando su carga de mes en mes. Quiero decir que dif\u00edcilmente puede llegar a tener viabilidad la l\u00ednea si el mercado natural al que iba dirigido est\u00e1 ya esquilmado.
\nPor ello no es de extra\u00f1ar que cuando vengan los emisarios capitalinos con el \u00e1nimo de aclarar todos esos malos pensamientos se encuentren con una buena queimada a modo de recibimiento para ahuyentar los esp\u00edritus. Ya saben, aquello de \u00abmouchos, coruxas, sapos e bruxas…\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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