{"id":897,"date":"2018-03-25T13:28:24","date_gmt":"2018-03-25T11:28:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/?p=897"},"modified":"2018-03-25T13:28:24","modified_gmt":"2018-03-25T11:28:24","slug":"contaminacion-sin-demagogia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/2018\/03\/25\/contaminacion-sin-demagogia\/","title":{"rendered":"Contaminaci\u00f3n sin demagogia"},"content":{"rendered":"<p>Nunca me gustaron los maximalismos. No facilitan el arreglo de los problemas sino que llevan, por lo general, hacia un estado de involuci\u00f3n. En el caso de la contaminaci\u00f3n en Gij\u00f3n me temo que estamos entrando en una espiral peligrosa de la mano de posiciones extremas que pueden llegar a quitarles la raz\u00f3n cuando de verdad pueden en alg\u00fan caso tenerla. Solo en alg\u00fan caso. A nadie le gusta respirar veneno, que te rompan los t\u00edmpanos del estruendo o ba\u00f1arse en aguas fecales. No creo que haya persona encantada de haberse conocido dispuesta a ser voluntaria para introducirse, por ejemplo, en una cabina en esas condiciones. Sin embargo, algunos se empe\u00f1an en dibujar el lugar donde vivimos como si fuera ese habit\u00e1culo t\u00f3xico y letal cuando nada m\u00e1s lejos de la realidad.<br \/>\nGij\u00f3n no es aquella ciudad gris de los a\u00f1os sesenta donde los obreros se desplazaban como pod\u00edan, cientos de ellos en bicicletas, camino a las f\u00e1bricas que poblaban con sus chimeneas el oeste de la ciudad, mientras en las casas se empezaban a atizar las cocinas de carb\u00f3n para calentar las horas m\u00e1s tempranas del d\u00eda. Aquella s\u00ed era una ciudad de malos humos, polvo mort\u00edfero y cenizas, pero se asum\u00eda con resignaci\u00f3n las consecuencias de lo que hab\u00eda. Medio siglo despu\u00e9s seguimos teniendo problemas, no hemos alcanzado el para\u00edso, pero una de las cuestiones en las que m\u00e1s se ha avanzado ha sido precisamente en el cuidado medioambiental de la urbe en todos los aspectos. El paisaje ha cambiado radicalmente. Hay menos industrias, m\u00e1s zonas verdes y residenciales all\u00ed donde antes exist\u00edan instalaciones fabriles, aunque las calles han sido invadidas por los coches, la mayor fuente de emisiones con diferencia.<br \/>\nEl pasado domingo una numerosa manifestaci\u00f3n denunciaba la mala calidad del aire y exig\u00eda medidas a las administraciones y a las empresas en favor de un h\u00e1bitat m\u00e1s limpio. Luego, los promotores de la protesta llevaron sus reivindicaciones a Bruselas para regresar con el compromiso de las autoridades comunitarias de vigilar de cerca los atentados ambientales que consideran aqu\u00ed se est\u00e1n registrando.<br \/>\nNo hay ninguna duda de que ante la contaminaci\u00f3n no se puede bajar en ning\u00fan momento la guardia. En el momento que se produzca un episodio se deben exigir responsabilidades sin excusa alguna, pero tambi\u00e9n es necesario abandonar el alarmismo y la demagogia para dar paso a un mayor rigor en los diagn\u00f3sticos con el fin de que las acciones que se adopten sean realmente eficaces.<br \/>\nResulta injusto, por ejemplo, el acoso que sufre la industria sin valorar los esfuerzos que ha venido acometiendo en los \u00faltimos a\u00f1os en mejoras medioambientales o los compromisos de inversi\u00f3n adquiridos para modernizar las plantas y reducir sus emisiones. En Arcelor, entre lo realizado hasta ahora y lo que tiene proyectado, el desembolso en renovar sus instalaciones y hacerlas m\u00e1s limpias alcanza los 600 millones de euros si extendemos el c\u00e1lculo durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. En EdP, cerca de 200 millones en una d\u00e9cada, y el Puerto, m\u00e1s de cuatro en barreras vegetales, pantallas y asfaltados para impedir que el carb\u00f3n salga volando. \u00bfTodo es poco? Seguramente, aunque resulta preocupante la inseguridad que denuncian las empresas cuando reclaman un marco regulatorio estable en materia medioambiental ante la disparidad de criterios que existen entre las propias administraciones.<br \/>\nY a la industria se une el tr\u00e1fico, el agente m\u00e1s contaminante que ahora padecemos. En Gij\u00f3n hay un turismo por cada dos habitantes y cerca de un 20 por ciento de los veh\u00edculos que circulan por la ciudad tienen m\u00e1s de veinte a\u00f1os. Material rodante que expulsa veneno sin parar. M\u00e1s de la mitad de las pu\u00f1eteras part\u00edculas que nos rodean proceden de los tubos de escape. En esto s\u00ed que se requieren m\u00e1s medidas y una mayor valent\u00eda por parte de quienes tienen la competencia de velar por nuestra salud, para actuar antes de que se produzcan esas boinas que se observan en ocasiones desde las atalayas con la amenaza de asfixiarnos lentamente.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nunca me gustaron los maximalismos. No facilitan el arreglo de los problemas sino que llevan, por lo general, hacia un estado de involuci\u00f3n. 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