Tarde o temprano el ministro se dejar\u00e1 caer por Asturias para relatar la \u2018complet\u00edsima agenda\u2019 que tiene en la regi\u00f3n, pero en el caso al menos del plan de v\u00edas cabe pocas esperanzas de que venga con el pan bajo el brazo. Las dudas que se suscitan ahora sobre el acuerdo general para relanzar el proyecto gijon\u00e9s son sospechosas. El 6 de julio, Pedro Saura, secretario de Estado de Infraestructuras, bendec\u00eda todos los puntos del pacto entre las tres administraciones en la junta general de accionistas de Gij\u00f3n al Norte celebrada en Madrid, para su incorporaci\u00f3n al convenio que tendr\u00eda que ratificar el Consejo de Ministros. El \u2018n\u00famero dos\u2019 de Jos\u00e9 Luis \u00c1balos lleg\u00f3 a se\u00f1alar entonces que la tramitaci\u00f3n del plan de esta ciudad era paralela a la que se llevaba a cabo para Santander. Sin embargo, los dos expedientes que discurr\u00edan a la vez fueron tomando en pocos d\u00edas rumbos distintos. El 3 de agosto, el Gobierno autorizaba la firma del documento para desarrollar la segunda fase de la integraci\u00f3n ferroviaria en la capital c\u00e1ntabra sin problema alguno. El ministro, el pasado 2 de octubre, visitaba la comunidad vecina para rubricar el pacto que transformar\u00e1 toda la infraestructura para el servicio del tren y la trama urbana de aquella localidad. El visto bueno del convenio del plan de v\u00edas, por el contrario, se ha dilatado para quedar a expensas de lo que resulte del estudio informativo sobre la futura estaci\u00f3n central a la altura del Museo del Ferrocarril y el soterramiento de las v\u00edas hasta el apeadero de La Calzada. Dos a\u00f1os de plazo para fijar las bases de la actuaci\u00f3n y sus costes, que pueden comprometer el consenso conseguido para impulsar un proyecto empantanado quince a\u00f1os.
\nEl Ministerio ha pasado del blanco al negro en poco tiempo. Las razones t\u00e9cnicas que aluden en la revisi\u00f3n, tanto en el caso del compromiso con Gij\u00f3n como en el escandaloso cambio en el sistema de v\u00edas para los t\u00faneles de Pajares, no son m\u00e1s que el disfraz de unas directrices pol\u00edticas que emanan de Asturias con el \u00e1nimo de anular a los rivales ante la proximidad de la contienda electoral. Mientras tanto, el Ejecutivo regional, que asumi\u00f3 el nuevo esquema aunque sin llegar a pasarlo por el sello de su Consejo de Gobierno, opta por la teatralizaci\u00f3n. De todos es sabido que el PSOE local ha defendido la ubicaci\u00f3n de la estaci\u00f3n intermodal en Moreda bajo un criterio de centralidad distinto al plan que recibi\u00f3 ahora el mayor respaldo pol\u00edtico y social. Volver a poner esa discusi\u00f3n sobre la mesa ser\u00eda, cuando menos, una temeridad.
\nLa plataforma para la integraci\u00f3n ferroviaria ha dado de plazo hasta el 31 de este mes para que el ministro suscriba el convenio, bajo la amenaza de promover una movilizaci\u00f3n social en el caso de que \u00c1balos no mueva ficha en tal sentido. La reivindicaci\u00f3n gijonesa no se puede circunscribir solo al \u00e1mbito local. Se echa de menos que la preocupaci\u00f3n por el devenir del plan no sea compartida, por ejemplo, en el Parlamento asturiano, de la misma manera que tantas veces se hizo con la situaci\u00f3n de la variante. \u00bfAcaso el plan de v\u00edas no es de inter\u00e9s regional? No cabe duda de que s\u00ed lo es. Estamos hablando de la estaci\u00f3n t\u00e9rmino del AVE, principio y final de un nuevo modelo de transporte p\u00fablico moderno y sostenible al que no podemos renunciar de ninguna manera. Supone, adem\u00e1s, pieza sustancial para el puzzle metropolitano que se quiere construir y que el Principado est\u00e1 tan volcado en impulsar. La movilidad en el \u00e1rea central de Asturias no se puede concebir sin una buena red de cercan\u00edas que cruce la ciudad de oeste a este en metrotr\u00e9n. La relevancia del proyecto es tal que ya hemos visto el impacto que ha sufrido el uso de los servicios ferroviarios de proximidad con solo desplazar quinientos metros la estaci\u00f3n. Con la terminal de Sanz Crespo, el apeadero que estaba llamado a ser provisional y que va camino de cumplir ocho a\u00f1os, el corto recorrido inici\u00f3 su agon\u00eda. Es decir, mire como se mire, el futuro del tren en Asturias depende tambi\u00e9n de lo que se haga aqu\u00ed. Claro que lo importante es que se vaya haciendo la obra, como explican las huestes ministeriales. Faltar\u00eda mas. Pero tambi\u00e9n que la actuaci\u00f3n no est\u00e9 al albur de quienes en esos momentos tengan asiento en los despachos de Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tarde o temprano el ministro se dejar\u00e1 caer por Asturias para relatar la \u2018complet\u00edsima agenda\u2019 que tiene en la regi\u00f3n, pero en el caso al menos del plan de v\u00edas cabe pocas esperanzas de que venga con el pan bajo el brazo. Las dudas que se suscitan ahora sobre el acuerdo general para relanzar el […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[284,888,887,382,388,452],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":984,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/983\/revisions\/984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/viento-nordeste\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}