El pasado d\u00eda 7 de junio, cuando el ministro Jos\u00e9 Luis \u00c1balos recib\u00eda la cartera con los asuntos de Fomento de manos de \u00cd\u00f1igo de la Serna, lo que menos se pensaba es que el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n pod\u00eda sufrir un nuevo accidente. Pocos meses antes el proyecto hab\u00eda salido de la unidad de vigilancia intensiva por el acuerdo de las tres administraciones y el respaldo pol\u00edtico-social tras una d\u00e9cada de agon\u00eda. Por lo tanto, no cab\u00eda esperar que con el cambio gubernamental se pusiera en cuesti\u00f3n un consenso que solo estaba pendiente de su formalizaci\u00f3n mediante r\u00fabrica. El nuevo equipo ministerial, sin embargo, opt\u00f3 por sembrar la incertidumbre y ponerse testarudo, volviendo incluso a intentar resucitar la idea del emplazamiento de la estaci\u00f3n intermodal.
\n\u00c1balos y sus correligionarios cometieron un craso error. Tardaron cinco meses en actualizar la agenda de las infraestructuras en Asturias manteniendo una absurda tensi\u00f3n con dos efectos. La unidad en torno a la actuaci\u00f3n ferroviaria se recompuso y volvi\u00f3 a coger fuerza en beneficio de la oposici\u00f3n pol\u00edtica y puso contra el pared\u00f3n a los representantes de su propio partido. En ese sentido, peor no lo pudo hacer.
\nResulta llamativo que la gira del ministro se haya producido apenas una semana despu\u00e9s de la ratificaci\u00f3n federal del secretario general de los socialistas asturianos, Adri\u00e1n Barb\u00f3n, como candidato a la Presidencia del Principado y una vez que la formaci\u00f3n pol\u00edtica ya hab\u00eda elegido a Ana Gonz\u00e1lez para aspirar a la Alcald\u00eda de la ciudad. Los dos fueron correspondidos por el \u2018lugarteniente\u2019 de Pedro S\u00e1nchez antes incluso de que lo hiciera con las autoridades durante su estancia en la regi\u00f3n. Es decir, la visita de \u00c1balos tambi\u00e9n tuvo como componente el arranque de campa\u00f1a, micr\u00f3fono incluido ante los concentrados de la plaza Mayor, pese a que el plan de v\u00edas, por su excepcionalidad, tendr\u00eda que ser un proyecto totalmente ajeno al desparramo electoral.
\nA buen seguro que vamos a ver m\u00e1s veces al ministro por aqu\u00ed. Hasta la celebraci\u00f3n de los comicios visualizar\u00e1 los distintos hitos a los que se ha comprometido en estos dos d\u00edas de \u2018tour astur\u2019. En cualquier caso, todo aquello que haga para darle br\u00edo a la actuaci\u00f3n, aunque sea con el objetivo de recomponer la confianza ciudadana en los suyos, bienvenido sea. Lo m\u00e1s inmediato es el documento para la firma del convenio con los cambios propuestos, que no hay raz\u00f3n para pensar que puedan alterar el resultado de la integraci\u00f3n ferroviaria de Gij\u00f3n. La plataforma pol\u00edtico-social ha advertido que estar\u00e1 vigilante para que se vayan cumpliendo los pasos. En definitiva, respeto a la idea, dinero y plazos.
\nEl desarrollo del nuevo plan de v\u00edas en el tiempo previsto, siete a\u00f1os por delante, es irrenunciable por varias razones. Apunto tres: la concentraci\u00f3n de una inversi\u00f3n que generar\u00e1 actividad y empleo, su aportaci\u00f3n al impulso y modernizaci\u00f3n de las comunicaciones en la futura \u00e1rea metropolitana y la necesaria transformaci\u00f3n del sistema de movilidad de la ciudad. Gij\u00f3n, como el resto de grandes ciudades del pa\u00eds, tiene que enfrentarse a la reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes de los coches mediante medidas cada vez m\u00e1s restrictivas en el uso de veh\u00edculos particulares. Antes de 2025 el coraz\u00f3n de la urbe tendr\u00e1 que verse libre de humos. El transporte p\u00fablico es la gran alternativa. El ferrocarril dar\u00e1 servicio de oeste a este recorriendo el centro y EMTUSA deber\u00e1 adaptar sus l\u00edneas para confluir desde la periferia con las bocas del metrotr\u00e9n. \u00ab40 a\u00f1os de entusiasmo\u00bb reza el eslogan conmemorativo de la empresa municipal que estos d\u00edas se puede leer ilustrando algunos autobuses. Entusiasmo es lo que tambi\u00e9n necesita el plan de v\u00edas y lo que su puesta en marcha conlleva. La presencia ministerial, al menos, sirvi\u00f3 para renovar la esperanza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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