José Luis Ábalos hizo una visita a Asturias, recalando en Gijón, Oviedo y Langreo. El ministro de Fomento es el miembro más político del Gobierno de Pedro Sánchez. El Ejecutivo socialista no tiene obras propias que visitar, pero cuando se tiene fibra política la ausencia lógica de realizaciones (menos de un año en el cargo) se compensa con discursos ilusionantes, complicidades y fotos. Desde el solarón, todo un pulmón verde en el centro de la villa de Jovellanos para solaz de niños, ancianos y perros, Ábalos dijo que había resuelto en diez meses lo que no se había hecho en diecisiete años. Se refería al plan de vías, el mayor proyecto gijonés en décadas, que conlleva una inversión de 814 millones, de los cuales, 614 los aportará el gestor de infraestructuras ferroviarias (Adif), que es tanto como decir el Gobierno. El resto lo pagarán el Principado y el Ayuntamiento de Gijón. En realidad, el asunto quedó encauzado entre las tres administraciones antes de que Ábalos fuera ministro, y se aprobó en el seno de Gijón al Norte, sociedad creada para desarrollar el plan de vías. El Gobierno de Rajoy también jugó un papel clave en el actual modelo del plan de vías, aunque para ser ecuánime a la hora de repartir méritos y deméritos, hay que decir que durante cinco años no hizo absolutamente nada. En resumen, un trabajo de muchos al que le falta todo: hacer la obra. Casi nada.