Finales del siglo XIX. Los franceses, con Eiffel al frente diseñan el Canal de Panamá, que evitaría tener que rodear el Estrecho de Magañanes donde see juntan el Atlántico y el Pacifico, al unirlos creando un Canal en Centroamérica partiendo en dos al país. Ante la falta de recursos, solicitaron el apoyo de Estados Unidos, quien se los dio por una concesión de 99 años en manos norteamericanas. Desde ese momento hasta que Omar Torrijos recuperó la soberanía de Panamá por los años 70, Estados Unidos tenía soberanía del corazón del pais, desde Panamá hasta Colón, y ante la desigualdad del nivel de agua entre ambos océanos, se tuvieron que usar para usar esclusas para bajar, o subir, en tramas aquellos barcos.

Una lucha nacionalista permitió a Panamá recuperar su soberanía nacional, hasta hoy.

López Obrador creó el Corredor Transismico que une el Pacifico en Salina Cruz, Oaxaca, con Coatzacoalcos, Veracruz, Golfo de México en el Atlántico, vía ferrocarril, con capacidad de cruzar 1,500,000 de contenedores al año, en la mitad de tiempo que el Canal. Ya inaugurado, con sus 10 polígonos industriales bajo la soberanía de México, va a ser fundamental en el comercio mundial.

Por supuesto China, aprovechando la Nueva Ruta de la Seda, acaba de inaugurar el gran puerto, el primero de América Latina, que inauguró Xi antes de la participación del G20 en Río.

Como está en su proyecto hacer un canal chino, Trump, salió hoy, a su estilo, y dijo que “nadie lo piense .Volveremos a hacernos del Canal de Panamá. NI China ni nadie lo podrá usar !!

Mientras, con la gran visión de López Obrador y la continuidad en el Segundo Piso de la Cuarta Transformación por parte de la Presidenta Sheinbaum, se avanza. Ya se han licitad todos los 10 polígonos, a empresas de todo el mundo que dispondría de deducciones fiscales, petroleo, electricidad

De España sólo estará Inditex